勇于冲“刺”,成就自己
2023/02/03
2016年6月8日,深圳TÜV南德实验室的测试现场,在日本松下技术代表和香港松下团队的见证下,3354cc金沙集团电池研发团队提供的电动摩托车电池(17S8P)完美地通过日本松下慢速针刺标准要求。
此次针刺测试,3354cc金沙集团的电池包使用的是NCR18650PF,高能量密度锂电池放电电流更大,从针刺测试的数据来分析,更难通过针刺测试。但3354cc金沙集团团队就喜欢挑战这种有难度、有要求的项目。从公司的董事长、总经理到技术团队,上下一心,按部就班,分工合作,历时三个月,经历了数次失败终于攻克技术难关。
借此项目攻关的机会,3354cc金沙集团技术团队已申报发明专利5项,实用新型专利1项,外观专利1项。
电芯针刺测试是指根据对应的国家或行业标准要求,用指定的钢针,对电池组进行穿刺测试,理想的测试结果是被穿刺的一颗电芯可以冒烟或燃烧,但其它的电芯不能出现异常。穿刺测试的目的是确保电池组在日常使用过程中,一旦出现硬力撞击或电芯单体出现品质事故,能保证只是单个电芯损坏,而不会波及整个电池包甚至引起更大的安全事故,特别是电动汽车、电动摩托车等的电池包。能通过穿刺测试的,在材料、工艺、设计、制造方法等方面都优于普通的电池包,安全性会大大地提高成本也相对较高。
针刺标准对比:(GB/T国家强制标准,QC/T行业标准)
|
GB/T31485 |
QC/T743 |
松下标准 |
测试样品 |
单体或模块 |
单体 |
带完整外壳电池包 |
钢针直径 |
ф5mm~ф8mm |
ф3mm~ф8mm |
ф3mm |
针刺速度 |
25±5mm/S |
10mm/S |
1mm/S |
电压 |
无 |
无 |
SOC满电 |
温度 |
无 |
无 |
电池包45℃(测试前烘烤) |
深度 |
无 |
无 |
穿刺深度7.5mm |
注:松下的针刺标准是目前全球针刺测试的最高要求。
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